Resumo:
Este artigo examina como a BAA implementou um programa estratégico de desenvolvimento de capacitação, com o objetivo de melhorar o seu gerenciamento de projetos no aeroporto de Heathrow-Londres, partindo desde projetos de obras internas até um megaprojeto único – como no caso do Terminal 5 (T5) do aeroporto de Londres (veja detalhes em: http://www. heathrowairport.com/portal/page/XYZTerminal5/). O artigo se concentra no aprendizado obtido a partir de projetos anteriores, de indivíduos e de organizações que contribuíram para a abordagem inovativa utilizada para gerenciar o T5 – o maior e mais complexo projeto da Europa. O projeto é um exemplo de ‘megaprojeto’ (Flyvbjerg et al, 2003) face a sua escala, complexidade e elevados custos, além do seu potencial de transformar as práticas de gerenciamento de projetos na indústria da construção no Reino Unido. O documento constrói e amplia o escopo de pesquisas anteriores baseado em estudos de fornecedores de bens de capital, que mostraram como as empresas poderiam obter novas competências em projetos com o tempo, na medida em que elas aprendem com suas experiências em projetos anteriores (Davies e Brady, 2000; Brady e Davies, 2004). Especificamente, o artigo amplia o modelo anterior de PCB – Project Capability Building para além de uma simples empresa fornecedora e de sua experiência de repetida execução de projetos similares, incluindo ações junto ao cliente principal e sua interação com rede de empresas que se agrupam para fornecer projetos de rotina e megaprojetos únicos.